【国五排放和国六排放有什么区别】在汽车工业不断发展和环保要求日益严格的背景下，国家对汽车尾气排放标准也不断升级。目前，我国主要执行的是国五（国Ⅴ）和国六（国Ⅵ）排放标准。这两种标准在污染物控制方面有明显差异，对车辆的性能、油耗以及环保性都有重要影响。
为了帮助大家更清晰地了解国五与国六排放标准之间的区别，以下将从多个角度进行总结，并通过表格形式直观展示两者的不同。
一、基本概念
- 国五排放标准：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，于2016年起在全国范围内实施。
- 国六排放标准：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，分为国六a和国六b两个阶段，其中国六b为更严格的版本，自2023年起全面实施。
二、主要区别总结
| 对比项目 | 国五排放标准 | 国六排放标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2023年（国六b） |
| 污染物种类 | CO、HC、NOx、PM | 增加了对CO₂的限制，同时对NOx、PM、HC等进一步严格控制 |
| 排放限值 | 相对宽松 | 更加严格，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的限制大幅提高 |
| 燃料类型 | 主要适用于汽油和柴油车 | 同样适用于汽油和柴油车，但对新能源车也有相应要求 |
| 车辆技术要求 | 需配备三元催化器 | 需配备更先进的后处理系统，如EGR、DPF、SCR等 |
| 对油耗的影响 | 较小 | 可能略有增加，但技术进步可缓解 |
| 对环境影响 | 有一定改善 | 显著减少尾气污染，有助于空气质量提升 |
三、详细对比说明
1. 排放限值更严格
国六标准对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值相比国五分别降低了约40%和50%，特别是针对柴油车的颗粒物控制更为严格。
2. 新增污染物控制项目
国六标准中增加了对CO₂的监测，虽然不直接限制CO₂排放量，但对车辆燃油经济性提出了更高要求。
3. 技术升级需求高
为达到国六标准，车企需要在发动机设计、尾气处理系统等方面进行大量改进，例如采用更高效的EGR（废气再循环）、DPF（柴油颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）技术。
4. 适用范围更广
国六标准不仅适用于传统燃油车，还涵盖了混合动力和纯电动车，体现了对新能源汽车环保性的重视。
四、总结
国五与国六排放标准的主要区别在于污染物控制的严格程度和技术要求的提升。国六标准的实施标志着我国汽车尾气排放控制进入了一个更高水平的新阶段，对于改善空气质量、保护生态环境具有重要意义。消费者在购车时，应根据自身需求和当地政策选择符合排放标准的车型，以适应未来环保趋势的发展。
