电动道奇 Charger Daytona 将于 3 月 5 日首次亮相

《汽车新闻》本月初出席了在拉斯维加斯举行的JD Power汽车峰会。在一次座谈会上，道奇的一位高管告诉观众，下一代电池电动ChargerDaytona SRT 概念车的量产版将于 3 月 5 日首次亮相。这让我们有整整一个月的时间等待美国肌肉的进化。该执行官、道奇/SRT 销售和营销高级副总裁马特·麦卡利尔 (Matt McAlear) 表示，对该概念的主要修改涉及后视镜和车轮。否则，“这就是真的”，这似乎就是我们在内幕谍照中看到的一切。这意味着两门快背车——是的，快背车，后面没有后备箱——为接下来的所有车型奠定了先例，其中必须包括四门版本。我们对即将推出的一款真正的轿跑车感到兴奋，然而，道奇在 2023 年售出了几乎正好 45,000 辆挑战者，以及几乎正好 76,000 辆充电器。我们知道 Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 非常关心他的钱。

该量产车将采用Stellantis 的 STLA Large 平台，该汽车制造商本月早些时候表示，该平台可以将轿车的续航里程推至 500 英里。即使前面有 R 翼的帮助，也不要指望 Charger Daytona SRT 能做到这一点。麦卡利尔说：“我们不会追求最低的阻力系数，也不会追求最高的里程。我们要真正树立一个新的标准。”不过，这不应该让挑战者车迷太担心，因为最节俭的 ICE 动力挑战者估计在满油箱下只能行驶 426 英里。

汽车制造商计划匹配而不是重新设置一个酒吧，以排气为中心。销售主管表示 Fratzonic 室式排气系统“与今天的 Hellcat 一样大声”，能够达到足以惊醒邻居的 126 分贝。一位 Instagram 用户在密歇根高速公路上捕捉到了预生产版本，所以如果你想象这张照片上有猫排气管，那么你正在看看其他司机在今年结束之前会看到什么。